自動運転の半導体、エヌビディアの「Thor」は1個2,000TFLOPS超　クアルコムの車載売上は89%増

車の運転をAIが受け持つほど、車に載せる半導体の性能は高くなります。今の市場には、運転手が乗らない無人のタクシーなどに向けた高性能の基盤と、自動ブレーキや車線の維持などの運転支援に向けた安いチップの2つの層があります。前者の代表がエヌビディア、後者の代表がモービルアイです。

自動運転・運転支援の半導体の主な数字（各社の発表と決算から）

会社	製品・区分	数字
エヌビディア	DRIVE AGX Thor（1個）	FP4で2,000TFLOPS超、INT8で1,000TOPS
エヌビディア	Hyperion 10（車1台）	Thor 2個、カメラ14、レーダー9、LiDAR 1、超音波12
モービルアイ	7〜9月期の出荷	950万個（前年同期920万個）
モービルアイ	1個あたりの平均価格	49.1ドル（前年同期51.7ドル）
クアルコム	7〜9月期の車載の売上	19億9,000万ドル（89%増）

エヌビディア　無人タクシー向けの基盤

エヌビディアは2025年10月28日、ウーバーとの提携を発表しました。2027年から、ウーバーの配車網で走る自動運転の車を、時間をかけて10万台規模に広げる計画です。車の基盤には、レベル4に対応した「DRIVE AGX Hyperion 10」を使います。半導体のThorを2個載せ、1個の計算はFP4で2,000テラフロップス超、INT8で1,000TOPSです。同じ発表で、ステランティス、ルシッド、メルセデス・ベンツが、この基盤に対応する車を作るとしました。

2026年3月16日には、中国のBYDと吉利（ジーリー）、日本のいすゞと日産が、レベル4の車の開発にHyperionを使うと発表しました。日産は英ウェイブのソフトを使います。いすゞはティアフォーと組み、Thorを使った自動運転のバスを開発します。ウーバーの無人タクシーは、2027年前半にロサンゼルスとサンフランシスコ湾岸で始め、2028年までに4大陸の28の市場に広げる計画です。

モービルアイ　量は増え、単価は下がる

運転支援のチップ「EyeQ」を作る米モービルアイ（本社はイスラエル）は、10月29日に2026年7〜9月期の決算を発表しました。売上は4億9,200万ドルで、前年同期の5億400万ドルから2%減りました。出荷は950万個で前年同期の920万個から増えましたが、1個あたりの平均価格は51.7ドルから49.1ドルに下がっています。1〜9月の出荷は前年同期より11%多くなっています。

会社によると、中国の自動車会社が新興国で販売を広げる際に、モービルアイのチップを採用する動きがあります。2026年通年の売上の見通しは19億9,500万〜20億2,000万ドルに上げました。ドイツのハンブルクでは、モービルアイの技術を使った車で、安全のための運転手を乗せた乗り合いの自動運転の運行が始まりました。

クアルコム　車載が伸びる

スマホ向けの半導体が主力のクアルコムは、車載向けの売上を伸ばしています。2026年7〜9月期は19億9,000万ドルで前年同期比89%増え、2026年度の通年では60億400万ドルで52%増でした。7〜9月期のスマホ向けの売上（51億3,700万ドル）の4割近くの規模になりました（計算）。

今後の注目点

• ウーバーのエヌビディアの基盤を使った無人タクシーは、2027年前半にロサンゼルスとサンフランシスコ湾岸で始まる計画です。
• モービルアイの2026年の売上の見通しは19億9,500万〜20億2,000万ドルです。